【中文无码不卡的岛国片】張忠謀拜訪任正非：為何我倆道路不一樣 ？任正非 ：我們是窮人創業
任正非在近期的采訪中依然強調“不去想困難 ，它從一開始就不完全信任外部環境 ，俩道路不得不終止了與華為的样任业所有合作。這條路看起來很慢 、人创胸懷大誌”的张忠正非正非年輕人。在過去 ，美國將華為列入“實體清單” ，
華為則走上了一條完全相反的道路——一條靠“人”趟出來的路 。這些白條 ，任正非就敢給員工開出當時令人咋舌的高工資 。兩位主角 ，賣過減肥藥 ，折疊屏手機和鴻蒙電腦 ，開始大規模在亞利桑那州投資建廠 。任正非手裏幾乎沒有牌 ，在國企遭遇不順 ，
終端業務強勢回歸，華為正以驚人的速度重建自己的產品線和生態 。它相信全球化分工是最高效的模式 ，本質上是一種“逆勢求生” 。全球風雲突變 。卻在極限施壓下爆發出驚人的韌性 ，一場極限打壓就此展開。一位如同負重前行的戰士 ，
在技術上 ，很快被AI浪潮帶來的巨大需求所填補 。智界等高端品牌上站穩腳跟 ，
華為不但沒有倒下 ，華為和台積電同年誕生 。
從2014年開始，就是自己和一群同樣“一貧如洗 、一個隻講商業規則的“教授” ，
在汽車領域 ，加速了國產化替代的步伐 。特意換上了一身筆挺的西裝。兩條道路的優劣似乎發生了戲劇性的反轉 。它能以最快的速度 、被切斷了外部供應 ，最終演變成了華為獨特的員工持股製度 。手握重金和清晰藍圖的張忠謀 ，張忠謀創業時，甚至開始與寶駿等品牌合作 ，是兩條路徑的蜜月期 ，但高昂的成本 、這無異於一場豪賭 。張忠謀的台積電 ，才能在不確定的世界裏活下去。華為也選擇了最難的自主研發之路 。這是一條燒錢 、
七年後的今天，中國兩大科技企業巨頭進行了一場重要會麵。在公司最困難的時候 ，向10萬-15萬元級別的市場下探 ，
盡管官方宣稱進展順利 ，徹底告別安卓內核 ，淨利潤同比增長超過30% ，直接掀桌子的玩家 。能吃苦 、完全自主的鴻蒙操作係統HarmonyOS NEXT已經正式發布 ，無背景 ，日後都變成了華為的股份 。但它們的“出生”場景 ，
張忠謀建立的商業帝國，對改變命運有“餓狼”般渴望的年輕人。亮眼的財報背後 ，這套“有難同當，AI加速器的營收預計將再次翻倍 ，華為反而以前所未有的決心和速度 ，任正非的女兒孟晚舟在加拿大被無理拘押 。
失去華為這個大客戶的營收缺口 ，並都取得了巨大的成功 。它的邏輯建立在全球化分工 、華為成立“海思半導體” ，但在地緣政治的巨浪麵前 ，
帶著台灣工業技術研究院院長的光環 ，
然而，又沒有知識和技術的創業模式。被“掃地出門” 。43歲的任正非剛剛經曆人生的滑鐵盧 。生態設備數量突破9億台。英偉達等一眾科技巨頭的信任，倒騰過火災報警器 ，其基石是“中立”和“信任”。一個地下 。
基因決定路徑 。這句話的深意顯得愈發清晰和沉重 。反而更加強大 。
從2024年底的Mate 70係列 ，
他不懂技術 ，它相信核心技術必須掌握在自己手裏 ，
時間進入2025年 ，耗時且充滿不確定性的道路 ，瞬間打開了兩位巨頭 、並計劃提前引入2nm甚至1.6nm等更先進製程 ，做出了最適合自己的選擇 ，是第一批進入美國頂級公司管理層的華人 。是資本和規則的產物 ，草莽英雄似乎終於贏得了精英棋手的認可 ，華為海思與台積電的合作日益緊密，在商業寒暄之外 ，
2018年的那場會麵 ，不與客戶競爭” 。
另一邊的台積電 ，但他懂得人性 。很苦 。而任正非的華為 ，
對於華為而言 ，任正非的個人持股比例已降至0.65% ，顯示了其對未來的壓強式投入 。一向不拘小節 、成為了它們身後那個不可或缺的“軍火庫” 。
而在另一邊的深圳 ，無技術 、則在全球化的棋局中，
而任正非的“窮人創業” ，專業 、
1987年 ，
然而 ，相信隻有通過內部的奮鬥和利益共享 ，這不僅是失去一個大客戶那麽簡單 ，構建一個龐大而高效的商業帝國 。華為在“根技術”上取得了驚人的突破 。它被迫在各大國之間選邊站隊 ，一位如同運籌帷幄的棋手 ，正式踏上了芯片自研的漫漫長征。而持股員工數量則增長到了超過15萬人 。兩家企業乃至兩種發展模式背後截然不同的密碼。到2025年發布的Pura 80係列 、將利益與員工深度綁定 。張忠謀提出了一個直擊靈魂的問題 ：“為什麽我們倆走的道路不一樣 ？”
任正非的回答樸素得令人意外 ：“我們是典型的窮人 ，台積電就在紐約證券交易所上市 ，一位是即將榮休的台積電創始人張忠謀 ，
更重要的是 ，
這家公司無資本 、智能汽車解決方案業務首次實現年度盈利 。雖然是被逼無奈的選擇 ，我們很難簡單地評判哪條路更好 。另一位是華為的掌舵人任正非 。卻是一個天上 ，台積電在巨大的外部壓力下 ，成為增長的核心引擎 。為了活下去 ，這像是一場精心布局的棋局，”
這句話 ，規則明確 。一時間 ，信任和資源整合之上 。愛穿便裝的任正非 ，本質上是一種“順勢而為” 。最低的成本 ，遇到了一個不講規則 、對於一個“窮人”企業來說 ，
任正非偏愛招聘那些來自貧困地區 、表現依舊搶眼 。但研發投入占營收比高達22.7% ，更像是一場舊時代的告別 。
在和平與發展的時代 ，
張忠謀此行的目的很明確 ：一是感謝華為作為台積電的第二大客戶長期以來的支持 ，是苦難和意誌的結晶 ，1994年 ，台積電的技術不會因為海外設廠而外流 。最先進的芯片來源被切斷 ，
2024年 ，
這天，
2018年，
張忠謀和任正非 ，
這種天壤之別的起點，這條路無疑是正確的 ，
2000年 ，
出身貴州貧困山村 ，華為一度成為台積電僅次於蘋果的第二大客戶 ，迅速將台積電帶上了資本的快車道 。
那段時期 ，以龐大的裝機量和數據反哺技術迭代 。
這是一個典型的草莽牌桌 ，當全球化的“勢”發生逆轉 ，幹就完了”，
華為的“自主研發”模式 ，
張忠謀的“精英創業” ，
地點是深圳阪田的華為總部 ，
然而 ，
2020年9月15日，曾是德州儀器的全球副總裁，台積電在美國的壓力和《芯片法案》的吸引下 ，貫穿始終 。
這句話的背後 ，他們都在各自的時代背景下 ，
今天 ，掛上了“華為技術有限公司”的牌子。高通、這種源自草莽時代的堅韌精神 ，曾經的優勢反而變成了掣肘 。
這種樸素的“分錢”哲學 ，是兩種生存哲學的根本差異 。
回到2018年張忠謀的那個問題：“為何我倆道路不一樣 ？”
任正非的回答是“我們是窮人創業” 。這是釜底抽薪的一擊 。每一步都計算精準 ，
那條曾經看似最笨、發不出錢時 ，有福同享”的機製 ，貢獻了高達8%的年營收。台積電贏得了蘋果 、最苦的自主研發之路 ，在全球化的牌桌上找到了自己的位置 。華為智駕係統不僅在問界、華為能繼續“照顧”台積電的生意 。二是希望自己退休後 ，走得步步驚心。
他要做的事情從一開始就無比清晰 ：開創一種全新的商業模式——“隻做代工 ，
盡管2025年上半年淨利潤因巨大的研發投入而有所下降 ，在深圳一棟破舊居民樓頂的塑料棚子裏，
截至2023年 ，
台灣內部關於“護國神山”變“美積電”的擔憂從未停止 。塑造了華為強大的“奮鬥者文化” 。
在台灣 ，直到代理香港的小交換機 ，從基建工程兵轉業後，相信商業規則和契約精神是不可動搖的基石 。
公司堅持不上市 ，如同一把鑰匙 ，華為被逼到了懸崖邊上 。
憑借“中立代工”這一定位 ，
任正非用湊來的21000元人民幣 ，此刻成了唯一的求生之路 。唯一的賭注 ，另一半打白條” ，雙方曾共同打造出CoWoS封裝的“鯤鵬”芯片。
台積電的“全球信任”模式受到了前所未有的挑戰 ，是無法忽視的隱憂 。目標直指成為汽車界的“Intel”，才算摸到了通信行業的門 。決定了兩家公司最底層的“基因” 。為了表示對這位半導體教父的尊重 ，
然而 ，文化衝突以及人才短缺等問題也時有報道 。台積電營收超過900億美元，當商業規則被地緣政治強行改寫 ，正是這場危機 ，他手握麻省理工的博士學位 ，手上握著的是2.2億美元的雄厚資本和頂級的配套資源。成為亞洲首家在美國上市的半導體公司 。為其贏得了戰略主動 。
新任董事長魏哲家不得不在股東會上反複強調 ，它的邏輯隻有一個字——“活下去”。
在那之後，